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アルトとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスプリンターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンター
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 社外7インチナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ アルト 660 VP バンVP

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト セーフティサポート/運転席シートヒーター

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト ワークス ieターボ STREET RIDE車高調 Jworksマフラー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 G 1年保証 キーレス SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 G フルセグBlue tooth バックモニター

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 自社 ローン 2年保証付 スマートキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト S レーダーブレーキサポート 車検整備付 車両保証1年 CD ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

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    98万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

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    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
1050
76.6万円
関西
552
69万円
東海
550
67.9万円
北海道
332
73.7万円
九州
674
67.3万円
東北
471
73.7万円
北陸・甲信越
391
65.8万円
中国
360
65万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンター
94.4万円161.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
657~658 排気量(cc) 1331~2184
46~49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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