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アルトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 47.6万円139.8万円
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4449 中古車掲載台数 36
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ローダウン 15インチAW アイドルストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ 5F

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L Bカメラ付ディスプレイ 車検9年7月

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車後退時ブレーキサポート付き

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正オーディオ キーレス 社外AW付き

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 KYB車高調モンスターSバンパー&マフラー

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ CD アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

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    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
1036
76.6万円
関西
529
69.5万円
東海
532
67.8万円
北海道
327
72.6万円
九州
670
67.2万円
東北
456
74万円
北陸・甲信越
390
65.4万円
中国
347
65.1万円
四国
162
63.8万円
地域別台数
関東
12
87.5万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
1
98.5万円

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アルトとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
46~49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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