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アルトとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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アルトとレジアスエースの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  レジアスエース
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 773
  • スズキ アルト ワークス 660 ターボ 5速マニュアル 車高調 社外15インチAW 柿本マフラー RECAROシート HKSエアクリーナー インタークーラー 追加メーター HDDナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD フルセグナビ レーダー探知機 フロアマット 純正ドアバイザー ディスチャージヘッドライト バックカメラ プッシュスタート セキュリティアラーム オートライト 純正シートレール(積込)

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 4WD /エンジンスタータ /ドアバイザー /

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト L 2型 ★4WD オーディオ付★ 

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 フローティングディスプレイオーディオ ポータブルナビ シートヒーター ドラレコ CD 地デジ

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 メモリーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    166万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    143.9万円

関東
1030
74.5万円
関西
562
70.6万円
東海
498
73.7万円
北海道
305
78.4万円
九州
706
66万円
東北
500
73.5万円
北陸・甲信越
426
70.3万円
中国
332
73.1万円
四国
145
56.6万円
地域別台数
関東
227
249.7万円
関西
110
248.1万円
東海
114
243.2万円
北海道
104
243.9万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円

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アルトとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  レジアスエース
94.4万円170万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
657~658 排気量(cc) 1998~2982
46~49 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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