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アルトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  タンク
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 1663
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー レーサポート CDチューナー USB AUX Bluetooth ワンオーナー 運転席シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減システム キーレス CDオーディオ シートヒーター アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック AM・FMラジオ AUX ヘッドライトレベライザー フロアマット サイドドアバイザー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L エアコン パワステ CVT ドラレコ タイヤ新品 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト マニュアルモード付きAT・横滑り防止・CD・AM/FM・キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速・走行2.2万km・CD

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ アルト 660 F CD・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター  レーダーブレーキサポート コーナーセンサー アイドリングストップ マニュアルエアコン 横滑り防止装置 キーレス Bluetooth再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    12万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正メモリナビ/フルセグTV/ビルトインETC/バックカメラパワースライドドア/Bluetooth/オートライト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/禁煙車/横滑り防止装置/純正フロアマット/アイドリングストップ

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    89.2万円

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    84.8万円

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    55.8万円

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    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ターボ車

    本体価格
    108.8万円

関東
1034
75万円
関西
564
70.2万円
東海
517
71.5万円
北海道
308
78.5万円
九州
717
66万円
東北
499
73.8万円
北陸・甲信越
417
71万円
中国
329
72万円
四国
149
57.4万円
地域別台数
関東
456
98.7万円
関西
228
101.1万円
東海
222
103.9万円
北海道
67
114万円
九州
225
100.7万円
東北
165
113.4万円
北陸・甲信越
135
104.2万円
中国
118
104.2万円
四国
47
102.8万円

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アルトとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  タンク
94.4万円170万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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