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アルトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  タンク
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
4318 中古車掲載台数 1572
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム 禁煙 シートヒーター ドラレコ スマートキー 車線逸脱警報 オートライト CD再生 ドアバイザー コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CD/AM/FMラジオ オートライト シートヒーター エアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 1オー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル ローダウン 15インチAW

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L 愛知県在住者限定 厳選中古車 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ タコメーター 社外マフラー  衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ アルト 660 L フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター CD DVD シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 信用回復ローン

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD再生 5AGS ワンオーナー キーレス

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    89.8万円

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    89万円

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    88万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・純正アルミホイール・LEDフォグランプ・Fシートヒーター

    本体価格
    66万円

関東
1030
76.7万円
関西
547
71.5万円
東海
493
75.5万円
北海道
276
76.1万円
九州
650
66.9万円
東北
464
73.1万円
北陸・甲信越
386
71.7万円
中国
312
68.7万円
四国
160
59.1万円
地域別台数
関東
465
99.5万円
関西
235
100.4万円
東海
199
101.5万円
北海道
70
111.7万円
九州
188
101.2万円
東北
145
111.4万円
北陸・甲信越
116
106.3万円
中国
106
106.6万円
四国
48
101.5万円

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アルトとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  タンク
94.4万円170万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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