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アルトとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  C+pod
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
4502 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突軽減サポート・横滑り防止・両席シートヒーター・キーレス・パワーウインド・パワステ・エアバック

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ アルト 660 F 関東仕入/アルミホイール/純正オーディオ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 S CD/キーレス/エアバッグ/衝突軽減装置

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/取扱説明書/パワードアロック/アクセサリーソケット

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト F 4WD 

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 保証付 修復歴無 キーレス 純正CDプレイヤー アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/オートライト

    本体価格
    99.9万円

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    98万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    93万円

関東
1080
75.9万円
関西
557
70.2万円
東海
514
73.4万円
北海道
295
79.1万円
九州
692
68.2万円
東北
473
72万円
北陸・甲信越
421
71.2万円
中国
320
74万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
6
92.1万円
関西
3
88.4万円
東海
9
97万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
104.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとC+podのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  C+pod
94.4万円170万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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