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アルトとV50を比較! - みんなの比較車種

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アルトとV50の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V50
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
4180 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 /禁煙/ナビTV/シートヒーター/エネチャージ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CDプレイヤー

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス CD 社外14インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 車検令和8年7月まで セール特価車 車検令和8年7月まで セール特価車

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 シートヒーター CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MTナビETCドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD パオルック

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    28.5万円

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    28万円

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    24.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ リフトアップ16AW+オープンカントリーナビ

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
975
76.8万円
関西
495
70.1万円
東海
453
67.4万円
北海道
318
70.8万円
九州
639
65.9万円
東北
429
73.8万円
北陸・甲信越
399
68.2万円
中国
323
67.4万円
四国
149
63.1万円
地域別台数
関東
20
36.6万円
関西
15
37.6万円
東海
5
45.9万円
北海道
2
42.8万円
九州
4
57万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
45.9万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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アルトとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V50
94.4万円161.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2521
46~49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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