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アルトとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとザ・ビートルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
4449 中古車掲載台数 533
  • スズキ アルト L 2WD/CVT バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席/

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付き・純正CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 軽自動車 キーレス オーディオ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD /社外ナビ/フルセグ/BT/シ-トヒ-タ-/外13AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト L スズキ認定中古車

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ターボRS 衝突被害軽減ブレーキ 7インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F 前後ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    78.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ車 地デジ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ ボディ同色インパネ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 顧客仕入れ 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 1オーナー限定車デューン

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HIDヘッドライト スマートキー

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 20インチホイール ローダウン マフラー

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    210万円

関東
1036
76.6万円
関西
529
69.5万円
東海
532
67.8万円
北海道
327
72.6万円
九州
670
67.2万円
東北
456
74万円
北陸・甲信越
390
65.4万円
中国
347
65.1万円
四国
162
63.8万円
地域別台数
関東
160
157.7万円
関西
73
156.2万円
東海
97
153万円
北海道
21
103.1万円
九州
76
141.8万円
東北
34
133.8万円
北陸・甲信越
25
119万円
中国
29
142万円
四国
18
109.5万円

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アルトとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
94.4万円161.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
46~49 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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