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アルトラパンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   アウディ  TTロードスター
VS
3万円1128.1万円
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中古車相場 49.5万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
6408 中古車掲載台数 36
  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー ETC 14インチAW CD再生

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD・ETC・シートヒーター・電動格納ミラー・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT パワーウィンドウ

    本体価格
    131万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグナビ Bluetooth音楽再生 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC オートエアコン スペアキー クリアランスソーナー パワーウィンドウ ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 禁煙車 衝突被害軽減システム スマートキー CD

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1年保証 スマートキー PUSHスタート ベンチシート インパネAT タイミングチェーン 取扱説明書 記録簿 新品バッテリー 電格ミラー 両側エアバック パワステ 純正オーディオ ドリンクホルダー

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    138万円

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    120万円

関東
1323
81.3万円
関西
805
89.9万円
東海
1021
95.1万円
北海道
350
91.5万円
九州
934
86.2万円
東北
548
97.5万円
北陸・甲信越
539
94.5万円
中国
555
87.8万円
四国
333
90.5万円
地域別台数
関東
17
188.8万円
関西
6
175.9万円
東海
5
241.6万円
北海道
2
213万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---

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アルトラパンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  TTロードスター
107.8万円186.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~52 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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