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アルトラパンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
6175 中古車掲載台数 156
  • スズキ アルトラパン L オーディオレス仕様車 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルトラパン 660 L フルセグナビTV CD/DVD Bluetooth Bカメラ スマートキーPスタート アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルトラパン G ワンオーナー/Bluetooth接続/バックカメラ/DVD/CD再生/ETC/アイドリングストップ/スマートキープッシュスタート/レザーシート/電動格納ミラー/キセノンヘッドライト

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナ 社外ディスプレイオーディオ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー・プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン 保証書 取扱説明

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1年保証付 前後ドライブレコーダー 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー ベンチシート 走行46千Km

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ X 4型 4WD CDオーディ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 L Dオーディオ付・走行3.5万km

    本体価格
    89.9万円

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    26万円

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    39万円

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    69.9万円

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    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベージュ塗装・マット仕上・キーレス・電動格納ミラー・

    本体価格
    51万円

関東
1316
73.2万円
関西
795
80.9万円
東海
922
87.8万円
北海道
325
84.2万円
九州
984
79.9万円
東北
482
83.9万円
北陸・甲信越
510
81.7万円
中国
554
77.8万円
四国
287
76.3万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
22
47.8万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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アルトラパンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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