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アルトラパンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 130
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー×2 プッシュスタート ベンチシート 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD プッシュスタート シートヒーター 純正CDデッキ HID

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD HIDライト 純正CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    144万円

  • スズキ アルトラパン 車検2年付き 走行少ない 本土中古車 お買い 車検2年付き 走行少ない 本土中古車 お

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド UVカットガラス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター マニュアルエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD j純正CDオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検10年3月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

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    42万円

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    75万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ベージュ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ナビ スペアキー タイヤサイズ165/65R13

    本体価格
    16.8万円

関東
1126
76.7万円
関西
710
85.5万円
東海
835
91.5万円
北海道
295
87.2万円
九州
819
80万円
東北
413
93.6万円
北陸・甲信越
430
84.6万円
中国
479
82.5万円
四国
236
78.7万円
地域別台数
関東
36
33.1万円
関西
21
43.6万円
東海
16
50.5万円
北海道
9
45.6万円
九州
16
40.7万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
5
44.5万円
中国
10
34.6万円
四国
6
37.9万円

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アルトラパンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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