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アルトラパンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  クロスロード
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
5624 中古車掲載台数 134
  • スズキ アルトラパン 660 G ナビETCスマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙/限定車/シートヒータETC/検2年/保証付

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 全方位モニター&純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 7人

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装禁煙リフトUPナビBカメラETC

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    179.9万円

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    本体価格
    209万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ソリットグレー全塗・ナビTV・ETC・カメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDライト

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    45万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ DTV ETC 全塗装済み

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    115万円

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    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
1182
78.1万円
関西
699
82.5万円
東海
771
81万円
北海道
286
85.7万円
九州
982
77.8万円
東北
445
83.2万円
北陸・甲信越
492
92.2万円
中国
452
86.2万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
9
92.2万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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アルトラパンとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  クロスロード
107.8万円172.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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