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アルトラパンとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとN-ONEの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
VS
1万円196万円
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中古車相場 10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 3165
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ/シート 合皮/HIDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位カメラ付きナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグTV HIDライト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ワンオーナー/シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD エンスタ スマートキー 車検R7年7月

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド Bカメラ ワンセグ HID Pスタート

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 RS (Hセンシング/ナビTV/Bカメラ/走行23100Km)

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE G・Lパッケージ  本土車 テレビナビ ブルー G・Lパッケージ  本土車 テレビナビ ブルー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ/リヤカメラ/アルミ/ローダウン/ドラレ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオバックモニター

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ドラレ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ バックカメラ 地デジ スマートキー

    本体価格
    16.8万円

関東
1465
80万円
関西
868
84.6万円
東海
1019
84万円
北海道
358
84.6万円
九州
1101
78.6万円
東北
563
86.5万円
北陸・甲信越
603
88万円
中国
558
83.5万円
四国
341
80.8万円
地域別台数
関東
805
94.7万円
関西
350
93.4万円
東海
520
103.7万円
北海道
188
91.8万円
九州
429
84万円
東北
275
98.7万円
北陸・甲信越
288
93.3万円
中国
195
92.2万円
四国
115
89.2万円

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アルトラパンとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
107.8万円172.4万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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