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アルトラパンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとディフェンダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 584
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキー ETC 専用シート HID

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト /栃木県/ガリバーOL西那須野店

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED スマートキー シートヒーター コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン プッシュボタンスタート スズキセーフティサポート 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X ニューモデル ハイブリッド LEDヘッドライト プッシュスタートボタン アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 前席シートヒータースイッチ USBポート

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ TV プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    835万円

関東
1265
79.9万円
関西
757
81.6万円
東海
928
93万円
北海道
299
94.5万円
九州
902
83.7万円
東北
475
96.7万円
北陸・甲信越
520
90.4万円
中国
527
80.2万円
四国
278
82.3万円
地域別台数
関東
257
913.5万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
13
994.8万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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アルトラパンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディフェンダー
107.8万円186.9万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~52 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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