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アルトラパンとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
5643 中古車掲載台数 768
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 車検2年 ABS 盗難防止装置 シートヒーター スマートキー キーレス フラットシート ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 ブルーレイ再生 フルセグ

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 夏タイヤ積

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X CVT 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 オートエアコン キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト リヤパーキングセンサー

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラパッケージ CDオーディオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― ステリモ シートヒーター オートエアコン 電格ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    172万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキー・ナビ・TV・エコアイドル

    本体価格
    64.8万円

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    197.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    199万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC Fドラレコ 360°モニター フロアマット アクリルバイザー

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV 360°ビューカメラ スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
1160
78.9万円
関西
767
85.4万円
東海
890
92.4万円
北海道
294
89.8万円
九州
841
80.5万円
東北
471
95万円
北陸・甲信越
466
87.5万円
中国
489
83.4万円
四国
265
82.2万円
地域別台数
関東
223
153.4万円
関西
106
152.9万円
東海
83
150.7万円
北海道
32
161.2万円
九州
102
143.6万円
東北
64
155万円
北陸・甲信越
67
159.8万円
中国
70
151.4万円
四国
21
151.5万円

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アルトラパンとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
107.8万円186.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1496~1498
49~52 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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