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アルトラパンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  コペン
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
5887 中古車掲載台数 165
  • スズキ アルトラパン L 4型 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検R9.6地デジTV・ナビ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正14AW スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X ワンオーナー ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター Pセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 車検令和9年4月/スマートフォン連携ナビ/Bluetoothオーディオ/地デジTV/バックカメラ/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正ホワイトホイール/ETC/CVT/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト/禁煙

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車 スマートキー 電格ミラー ETC プッシュスタート ISOFIX  専用レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L デュアルセンサーブレーキ|ハロゲンヘッドランプ|フルオートエアコン|フルホイールキャップ|全方位モニター用カメラ|運転席シートヒーター|USBソケット|

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    236万円

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    183万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    203万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正メモナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    206.8万円

関東
1214
72.7万円
関西
750
80.5万円
東海
862
85.7万円
北海道
336
84.1万円
九州
941
78.3万円
東北
483
85.5万円
北陸・甲信越
527
84.5万円
中国
509
77.4万円
四国
265
76.2万円
地域別台数
関東
50
208.6万円
関西
26
227.9万円
東海
34
206.1万円
北海道
3
184.7万円
九州
17
211.4万円
東北
8
214.1万円
北陸・甲信越
8
217.2万円
中国
14
219.7万円
四国
5
207.3万円

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アルトラパンとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  コペン
107.8万円186.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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