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CX-5とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53.4万円358.8万円
エスクードの相場表を見る
3061 中古車掲載台数 132
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 白革シート 純正10.25型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 電動Rゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD XD 4WD  BOSE 衝突軽減

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減システム/純正メモリナビ/フルセグTV/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/HUD/BSM/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ETC/LED

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビュー パワーゲート パワーシート

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/安全装置/ナビ/360モニター/ETC/BOSEスピーカー/電動シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/1年保証/

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC ドライブレコーダー 360°モニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD メーカーナビ 全周

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ TV RVM クルコン AFS ディスチャージライト 革巻きステアリング フロントフォグランプ 純正17インチAW スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ サイドカメラ

    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ALLGRIP スズキセーフティサポート LEDライト クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD カーナビ パワステ 横滑り防止装置 衝突軽減システム アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    150万円

関東
842
211.5万円
関西
442
217万円
東海
478
198.8万円
北海道
169
186万円
九州
408
210.4万円
東北
186
191.4万円
北陸・甲信越
285
204.7万円
中国
190
220万円
四国
61
207.2万円
地域別台数
関東
40
164.7万円
関西
8
173.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
10
177万円
九州
17
211.9万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
10
165.6万円
四国
5
174.9万円

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CX-5とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
246.2万円422.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1371~2393
155~230 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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