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エブリイとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  TT RSクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
3907 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ナビTV Bluetooth オートマ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム パワステ エアコン タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート TV 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン ハイルーフ ジョイン 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD オートマ ナビTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ ルーフキャリア キーレス パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減 メーカー保証 パーキングセンサ- 両側スライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート エアコン 分割可倒式リヤシート アイドリングストップ

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ AUX USB Bluetooth ドラレコ ETC オートライト オートハイビーム キーレス リアクリアランスソナー 盗難&横滑り防止装置 ABS 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.6万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

関東
1085
100.8万円
関西
633
106.2万円
東海
445
101.8万円
北海道
195
124.3万円
九州
544
101万円
東北
361
120万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
248
102.6万円
四国
162
105.4万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
366.5万円
東海
5
441.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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エブリイとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  TT RSクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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