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エブリイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無し ETC デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ 分割可倒式シート リアヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT イモビライザー 両側スライド 15アルミホイール 電動格納ミラー ABS ダブルエアバック キーレスエントリー

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ smartカラーパッケージプラス

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 オートマチックハイビーム キーレス 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ/社外CDデッキ/USB/ABS/両側スライド/スペアキー/パワステ/エアコン

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 両側スライドドア フロアマット 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 PS ABS

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備2年 ラジオ 即日登録

    本体価格
    39.5万円

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    1240万円

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    1450万円

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    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD ダイナミックパッケージプラス/カーボンスタイリングPKG/サンルーフ/カーボンセラミックブレーキ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 20インチホイール アダブティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC 左右独立エアコン パワーシート シートヒーター サンルーフ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    428.9万円

関東
1146
102.2万円
関西
576
103.2万円
東海
433
101.6万円
北海道
205
125.1万円
九州
541
102.5万円
東北
363
115.4万円
北陸・甲信越
254
105.7万円
中国
266
101.6万円
四国
146
104.1万円
地域別台数
関東
6
1123万円
関西
3
975.9万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS7スポーツバック
92.3万円213.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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