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エブリイとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ラピード
VS
1円497万円
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中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
3857 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切り替式4WD セパレート式リヤシート オートマ ABS

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト パートタイム4WD 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャリア リフトアップ ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備付/両側スライドドア/スペアキー付き/後席フラット/集中ドアロック/エアコン/ヒーター/ラジオ/運転席助手席エアバック/衝突安全ボディ/ABS

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4速インパネオートマ キーレス 純正ラジオ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートライト 後席両側スライドドア ハイルーフ キーレスエントリー スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

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    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    520万円

関東
1119
103.6万円
関西
574
105万円
東海
466
101.6万円
北海道
208
123.5万円
九州
543
100.7万円
東北
317
117.2万円
北陸・甲信越
208
107.1万円
中国
275
105.6万円
四国
147
102.4万円
地域別台数
関東
12
1044.8万円
関西
3
805.7万円
東海
5
1097.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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エブリイとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ラピード
92.3万円213.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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