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エブリイとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ぷちキャンVILLA 軽キャン キャンピング 展示車 走行充電式サブバッテリー ARBルーフキャリア 後席モニター ACコンセント フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ケンウッドナビ デュアルカメラBS ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ+TV+バックカメラ+レーダーブレーキ

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車中泊 ポータブル電源 キャンピングカー

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス パワーウインドウ 修復無し

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無 ナビ フルセグテレビ DVD再生 Bluetooth CD ETC バックカメラ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー 積載量350キロ フルフラット 電動格納ドアミラー キーレスキー レベライザー

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ ラジオ キーレス オートライト オートハイビーム USBソケット パワーウィンドー クリアランスソナー 両側スライドドア フルフラット レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD lettleD リトルD リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティサポート付 レーダーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ドラレコ ETC2.0 70周年記念ロゴ ヒーター&ベンチレーション モードセレクター

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

関東
1079
101.2万円
関西
650
107.4万円
東海
450
102.1万円
北海道
208
123.6万円
九州
542
100.7万円
東北
365
119.9万円
北陸・甲信越
248
107.7万円
中国
267
103.1万円
四国
167
106.3万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1224万円
東海
8
712万円
北海道
2
1530万円
九州
6
710.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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エブリイとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   シボレー  コルベットコンバーチブル
92.3万円199万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
46~64 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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