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エブリイとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとイプシロンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   クライスラー  イプシロン
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19万円62.2万円
イプシロンの相場表を見る
3877 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 当社デモカー 禁煙車 キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ マニュアルエアコン オートライト パワーウィンドウ スピーカー内臓ラジオプレーヤー

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証/AT/フレンチバス仕様/内装カスタム塗装シートカバー/ナビ/地デジ/BluetoothオーディオFMトランスミッター/Dグリーン&ホワイト/タイミングチェーン/バス仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダーブレーキ 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ハロゲンライト クリアランスソナー 軽貨物 軽バン

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 自社認証整備工場クリーニング実施禁煙車 4WDエアコン パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ パートタイム4WD 5速マニュアル車 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオプレイヤー・衝突被害軽減ブレーキ・キーレスエントリー・パワーウィンドウ・パワーステアリング・エアコン・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・横滑り防止機能

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    52.2万円

関東
1109
104.5万円
関西
590
105万円
東海
476
102.9万円
北海道
206
122.9万円
九州
549
100.4万円
東北
321
117.1万円
北陸・甲信越
215
107.9万円
中国
268
107.5万円
四国
143
110.8万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
1
83万円
東海
4
34.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
21.9万円

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エブリイとイプシロンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   クライスラー  イプシロン
92.3万円213.3万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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