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エブリイとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ブーン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 334
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ABS付・4速オートマ

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 走行0.1万km 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD DAMD littleDコンプリート リフトアップ

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検整備受渡し HIDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ・左右スライドドア・キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 北九州 自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 点検記録簿 2速発進モード

    本体価格
    56.2万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 

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  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MTターボ・新品タイヤAW・公認カスタム

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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL ドライブレコーダー/キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII エアロ・15AW・ナビ・360カメラ・7400km

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビTVBカメラプッシュスタートドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

関東
1291
102.4万円
関西
679
101.2万円
東海
521
103.5万円
北海道
173
113.5万円
九州
633
96.9万円
東北
433
121.2万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
147
97.9万円
地域別台数
関東
71
87.1万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円

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エブリイとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ブーン
92.3万円181.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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