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エブリイとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ブーン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
4285 中古車掲載台数 267
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ラジオ フル装備 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 5速マニュアル CDチューナー キーレスキー 全席パワーウィンド 電動格納ミラー 保証書 取説 記録簿 スペアキー 修復歴無

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ハイルーフ・ラジオデッキ・AM/FM・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・両側スライドドア・オートライト・エアコン・キーレスエントリー・マット・4WD

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SDナビ/DTV/ETC/バックカメラ/ターボ車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートライト スライドドア スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 14インチタイヤホイール ラテラルロッド 黒木目インテリアパネル 黒木目ステアリング シートカバー茶 フロントバンパーTYPEII リアバンパー スキッドバンパー(ラプター)新品装着

    本体価格
    199万円

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    82万円

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    79.8万円

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    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 純正SDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/LEDライト/ABS/両席エアバック/横滑り防止/UVカットガラス/純正14インチアルミ/タイミングチェーン仕様/ツートンカラー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    79万円

関東
1228
101.4万円
関西
719
105.2万円
東海
484
108万円
北海道
199
115.1万円
九州
596
100.4万円
東北
353
117.8万円
北陸・甲信越
259
108.9万円
中国
275
101.3万円
四国
172
104.6万円
地域別台数
関東
44
75.1万円
関西
26
70.8万円
東海
43
78.9万円
北海道
12
78.8万円
九州
51
79万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.4万円
中国
14
75.2万円
四国
20
76.3万円

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エブリイとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ブーン
92.3万円199万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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