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エブリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円497万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 306
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ ETC 4WD

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 キーレス セーフティサポート パーキングセンサー 2nd発進 走行距離無制限保証付

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD CD キーレス ABS 社外アルミホイール 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD CVT車 パナソニックナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アーリー ワーゲンバス仕様

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウインドウ・スズキセーフティ・キーレス・ファブリックシート・リヤプライバシーガラス・純正FM/AMラジオ・

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 純正ナビ テレビ LEDヘッドライト キーレス 切替4WD マットクロスグレイスホイール

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    153万円

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    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD リフトアップ・5速ミッション・社外アルミ

    本体価格
    115万円

関東
1103
102万円
関西
585
104.4万円
東海
449
101.7万円
北海道
210
123.9万円
九州
547
101.7万円
東北
314
116.5万円
北陸・甲信越
218
105.7万円
中国
275
104.1万円
四国
148
99.8万円
地域別台数
関東
84
92万円
関西
37
101.4万円
東海
35
105.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
65
87.8万円
東北
26
108.3万円
北陸・甲信越
18
109万円
中国
20
122.5万円
四国
11
105.5万円

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エブリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
92.3万円213.3万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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