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エブリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD SDナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT・4WD・軽バン・新色・届出済未使用車・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ(前)・USBソケット・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ付き/ETC/Bluetooth/キーレス/ドライブレコーダー/ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ カーナビ/両側スライド/エアコン/エアバック/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー USBソケット LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワステ パワーウインドー ETC エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ ジョイン TB HR テレビナビ  バックカメラ 

    本体価格
    209万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

関東
1079
100.9万円
関西
623
105.8万円
東海
453
100.9万円
北海道
196
125.3万円
九州
537
102万円
東北
356
120.2万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
243
100.3万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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エブリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
92.3万円199万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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