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エブリイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  エディックス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パワスラ オートエアコン ブッシュスタート

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングSTP

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート・純正CDデッキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキサポカー

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 前後衝突被害軽減B 両側スライドドア

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 最新6型 CVT車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 純正CDオーディオ キーレス ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 検08.3 5MTクラッチ交換済 ナビTV ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD キーレス HIDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    143万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 修復歴無し

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    61.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

関東
1288
102.1万円
関西
685
101.1万円
東海
526
103万円
北海道
175
113.5万円
九州
633
96.8万円
東北
426
121.9万円
北陸・甲信越
255
108.9万円
中国
263
100.3万円
四国
148
98.2万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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エブリイとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  エディックス
92.3万円181.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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