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エブリイとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アスコット
VS
1円400万円
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中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
4402 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD JOIN・5MT・4WD・セーフティサポート

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5MT 200mmワイドメモリーナビ

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD/5MT/禁煙/諸突軽減/ソナー/オートラ

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 試乗車 CVT ナビ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減 キーレス Pセンサー AC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD AT 切替4WD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA ワンオーナー モニター付オーディオ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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    78万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
1290
102.4万円
関西
679
101.3万円
東海
524
103.7万円
北海道
173
113.5万円
九州
634
96.8万円
東北
432
121.3万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
149
97.7万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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エブリイとアスコットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アスコット
92.3万円181.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
658 排気量(cc) 1996~2451
46~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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