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アスコットとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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アスコットとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   スズキ  エブリイ
VS
59万円259万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3670
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LED ヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4速オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リヤクーラー ETC エアコンパワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD /ハイルーフ/キャリア/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ スズキセーフティサポート ワンオーナー パワーウインドウ 電格ドアミラー  キーレス  後退時ブレーキサポート ファブリックシート

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 走行距離35000km・両側スライドドア・キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 2WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ フロアマット キーレスエントリー  コーナーセンサー レーンキープアシスト  オートライト 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    117万円

関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1007
98.8万円
関西
580
100.8万円
東海
412
96万円
北海道
185
128.7万円
九州
505
99.8万円
東北
342
115.5万円
北陸・甲信越
247
103.8万円
中国
260
101.5万円
四国
132
106.8万円

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アスコットとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   スズキ  エブリイ
178.8万円245.8万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1996~2451 排気量(cc) 658
160~180 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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