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エブリイとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 77
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 保証付き 修復歴無 ETC 純正12インチAW 3速AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス ヘッドライトレベライザー FM/AMラジオ 両側スライドドア 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AT 4WDターボ TV フォグライト 検R8年10月 再塗装済み 積載350kg

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス 4AT セーフティサポート禁煙車

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD AIS鑑定済 4WD 5AGS 2nd発進 Wエアバック

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC キャンピング仕様

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 3年保証付き/軽バン/ハイルーフ/黒ナンバー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

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    159.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT純正オーディオETC後方ソナー純正18AW

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTプッシュスタートSEEKERエアロ

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・キーレスエントリー

    本体価格
    134.8万円

関東
1170
101.5万円
関西
692
107.2万円
東海
470
107.2万円
北海道
218
120.9万円
九州
597
99.8万円
東北
325
119.3万円
北陸・甲信越
254
112.1万円
中国
281
101.6万円
四国
147
108.1万円
地域別台数
関東
35
157.9万円
関西
10
179万円
東海
7
193万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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スズキ  エブリイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
92.3万円199万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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