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エブリイとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ブロックタイヤ 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社外ナビ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/届出済未使用車/スズキセーフティサポート/AM/FMラジオ付き/オートライト/コーナーセンサー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ付き/電動格納ミラー

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ ABS 2nd発進モード スライドドア 積載量350kg

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ メモリーナビ フルセグ スマートキー 両側パワースライド セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ バックカメラ付ディスプレオーディオ パワースライド

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ パートタイム4WD AT キーレス ワンオーナー アイドリングストップ 最大積載350kg

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5MT AM/FM ETC 前後ドラレコ 両側スライドドア キーレス 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    82.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
1065
101.4万円
関西
644
107.5万円
東海
445
102万円
北海道
210
124.1万円
九州
542
100.1万円
東北
363
120.1万円
北陸・甲信越
245
107.1万円
中国
262
102.4万円
四国
167
106.5万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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エブリイとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  PAネロハッチバック
92.3万円199万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
46~64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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