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エブリイとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 69.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
4258 中古車掲載台数 58
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ ETC ブルーツゥース テレビ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済み未使用車・ダムド

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ブラック14インチAW・車検R7年7月

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン ジョイン 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ&Bカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ レーダーブレーキ

    本体価格
    73.8万円

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    99.8万円

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    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    233万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 赤革シート BBS フルセグ BT

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動ルーフ/白内装/最長3年有償保証設定有

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正18AW  シートベンチレーション

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/モデリスタ18インチ

    本体価格
    247.9万円

関東
1186
103.3万円
関西
685
103.2万円
東海
487
103.5万円
北海道
179
115.3万円
九州
628
97.2万円
東北
430
120.9万円
北陸・甲信越
249
109.1万円
中国
255
101.2万円
四国
159
98.7万円
地域別台数
関東
22
173.1万円
関西
6
151.1万円
東海
16
224.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
107.7万円
四国
0
---

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エブリイとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  ISコンバーチブル
92.3万円181.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
46~64 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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