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エブリイとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 280万円831.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
3872 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーステアリング エアコン ETC LEDヘッドライト球 両側スライドドア 衝突安全ボディ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD タイミングチェーン 両側スライドドア インパネシフトAT エアバッグ パワステ エアコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 全塗装  ナビ ワンセグTV

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD デュアルカメラセーフティーサポート 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーデオ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ PC 6型  ディスプレイオーディオ B 

    本体価格
    154万円

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    応談

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    応談

関東
1088
100.4万円
関西
611
106.1万円
東海
465
101万円
北海道
194
124.9万円
九州
530
102.8万円
東北
355
119.5万円
北陸・甲信越
234
107.2万円
中国
240
99.3万円
四国
155
106.7万円
地域別台数
関東
3
651.4万円
関西
3
524.3万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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エブリイとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アンフィニRX-7
92.3万円199万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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