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エブリイとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備付/衝突軽減ブレーキシステム/2ND発進機能/ワンセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ バン PA リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー車 スズキ純正アルミホイール ラジオ CD クラッチO/H

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ JOIN 4AT ミニチュアBOX CP 

    本体価格
    248万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 特別仕様車/禁煙車/両側スライド/キーレスエントリー/純正リアスモーク/ドラレコ/フルフラット

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ドラレコ/ETC

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT 禁煙 両側スライド ABS ダブルエアバック プライバシーガラス

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ社外15インチAWルーフキャリア

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1092
100.8万円
関西
631
106万円
東海
449
101万円
北海道
193
125.6万円
九州
536
101.3万円
東北
359
120万円
北陸・甲信越
233
109.1万円
中国
247
101.9万円
四国
159
106.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
92.3万円199万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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