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エブリイとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3918 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ CDプレーヤー・電動格納リモコンドアミラー

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD A/C

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT車/ETC/アルミホイール/パワステ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ダブルエアバックパワ-ウインドウセキュリティ-アラ-ム

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ フルフラット・シートヒーター・LEDヘッド

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイ PA  地区限定 フレンチバス仕様 キーレス 4速オートマ

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車・両側スライドドア・純正CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ ジョイン TB HR 4WD,AT,キ-レス 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC 社外メモリーナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 格納ミラー オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    71.8万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 4枚ドア/旧規格軽/ダウンドラフトキャブ車

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
1095
100.9万円
関西
559
100.1万円
東海
469
97.3万円
北海道
223
124.2万円
九州
544
101.2万円
東北
357
111.1万円
北陸・甲信越
260
104.7万円
中国
262
103.3万円
四国
149
106.4万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
92.3万円213.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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