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エブリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3917 中古車掲載台数 99
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 検査10年2月/ETC/社外アルミ&スタットレス/両側スライドドア/タイミングチェーン車

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 純正ラジオ 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙全塗装済・LWエアロ・LEDライト

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・純正リモートエンジンスターター・スズキセーフティーサポート

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD CVT 当社試乗車使用 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンパー ポップアップ キャンピング車 5速マニュアル車 ターボ 室内電気 ベットマット  収納式テーブル ETC フルフラットシート 2名就寝 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス 両側スライド エアコン

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M エアコンコンプレッサーメーカ保障にて新品

    本体価格
    39万円

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    22.9万円

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    58.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWhモデル・駆動バッテリー容量測定・社外メモリーナビ・運転席シートヒーター・キーレス・急速充電・Bluetooth・フルセグ・高耐久東芝製駆動バッテリー・バックソナー・充電ケーブル・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル EV 電気自動車 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし スマートキー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    60万円

関東
1084
100.8万円
関西
636
106万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
251
102.7万円
四国
164
105.5万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
9
37.6万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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エブリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
92.3万円199万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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