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エブリイとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   光岡自動車  ライク
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ターボ 2インチリフトアップ! NEW14インチアルミ! プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 横滑り防止機能 オートライト オートマチックハイビーム AM/FMラジオ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ **PAリミテッド 4WD 

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ PA 丸目 キャブ 深リム

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 両側スライドドア パワーウィンドウ オートマチック マニュアルエアコン 荷室カバー付き

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ CVT ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車プッシュスタート/LEDライト

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
1089
100.7万円
関西
620
105.4万円
東海
463
101.6万円
北海道
196
124.5万円
九州
532
102.6万円
東北
355
120.8万円
北陸・甲信越
238
107.2万円
中国
247
99.5万円
四国
156
107.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ライク
92.3万円199万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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