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エブリイとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  フェアレディZロードスター
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 79
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車CD/AUXキーレスP/W

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ Bluetooth対応ナビ キーレス  電格ミラー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 車検 2年付

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5速MT 純正CD キーレス ETC付き

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 簡易キャンピングキット外部電源コンセント

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 車中泊キャンパー仕様 ポータブル電源付き

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 4WD 両側スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 後期6型ポータブルナビTVドラレコETC

    本体価格
    51.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6MT社外ディスプレイHIDヘッド純正18AW

    本体価格
    136.1万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

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    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST バージョンニスモ仕様 オーリンズ車高調

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

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    89万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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エブリイとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  フェアレディZロードスター
92.3万円181.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
46~64 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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