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エブリイとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
3969 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス パワーウインドウ 修復無し

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウィンドゥ セーフティサポート装着車 4AT ハイルーフ

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ オートワン 給電くん 4WD 2000Wインバーター 100Wソーラー 外部充電器 サブバッテリー シャワーフォーセット インバーターリモートスイッチ テーブル 外部コンセント LED照明 前後ドラレコ ナビ サテライトスピーカー ターボ4WD

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 バックソナー 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー 助手席エアバック エアバック Aストップ パワステ AC 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVTターボ  LEDヘッドライト 両側パワースライドドア    オートエアコン ディスプレイオーディオ  バックカメラ    社外7点フロアマット(新品)

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC AUX 保証1年付き CD キーレスキー パワーウィンドウ  パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 3年保証付き/軽バン/ハイルーフ/黒ナンバー

    本体価格
    119.8万円

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  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
1069
101.4万円
関西
662
108万円
東海
450
103.2万円
北海道
210
121.4万円
九州
550
101.5万円
東北
350
118.5万円
北陸・甲信越
249
107.7万円
中国
262
102.3万円
四国
167
107.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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エブリイとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  セドリック 2ドアハードトップ
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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