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エブリイとプレオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  プレオ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.8万円112万円
プレオの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 179
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・HID

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 4WD 純正ゴムマット

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ バス仕様 ジョイホップターボ

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減 コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・2nd発進・MTモード付AT

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 6型新冬ナビカメラTOYOオープンカントリー

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    149万円

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  • スバル プレオ 660 A 1オーナー禁煙車 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオ 660 F ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオ + F スマートアシスト 電池式キーレスエントリー 社外ナビ

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    38.5万円

  • スバル プレオ 660 RS SUPER CHARGER

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオ L Limited 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー Youtube動画有

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 5速

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

関東
1179
103万円
関西
659
102.6万円
東海
462
103.2万円
北海道
186
112.1万円
九州
607
98.6万円
東北
422
122万円
北陸・甲信越
271
107.2万円
中国
271
100.3万円
四国
169
102.4万円
地域別台数
関東
60
32.6万円
関西
16
28.7万円
東海
14
31.4万円
北海道
16
27.5万円
九州
21
32.7万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
16
29.5万円
中国
14
41.5万円
四国
8
42.2万円

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エブリイとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  プレオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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