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エブリイとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  デックス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ DA64V 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ドアバイザー ジュータンフロアマット 衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター USB充電ポート リアパーキングセンサー セーフティサポート イージークローザー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ バン PC HR 

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 純正オーディオ・ETC・ドラレコ・2n d発進・禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポートABS サポカー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 障害物センサー アクセル 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 全塗装済・車検整備付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー スズキセーフティ SDナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ レトロバス ビンテージバスルック アイブロー ホワイトレザーシートカバー タイヤ溝多 走行11.1万キロ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検 2年 患者輸送車 ストレッチャー付(昇降式) キーレス 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート ETC リヤヒーター 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
1086
100.9万円
関西
653
106.1万円
東海
444
101.9万円
北海道
202
124.8万円
九州
551
100.8万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.7万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  デックス
92.3万円199万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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