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エブリイとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカルタスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  カルタスセダン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
4258 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 12インチ スペアタイヤ オートライト パワーウィンドウ 両側スライドドア アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート リアヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD 5速MT 衝突軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD /登録済み未使用車/特別仕様車/6型モデル/ディスプレイオーディオ&スズキセーフティサポート/両側パワースライドドア/ターボモデル/専用スモークヘッドライト/専用サイドデカール/専用カラーリング/

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD/社用車/衝突被害軽減ブレーキ/CVT/

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック フルフラットETC 取説

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートマチック 届出済未使用車

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 検査9年12月/ハイルーフ/5速マニュアル/社外ナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/タイミングチェーン車/両側スライドドア

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
1236
102万円
関西
708
104.4万円
東海
475
109.1万円
北海道
202
116.1万円
九州
597
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
252
108.5万円
中国
272
102.6万円
四国
174
103.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイの中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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エブリイとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  カルタスセダン
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
658 排気量(cc) 1493~1590
46~64 最高出力(馬力) 97~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4258台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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