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エブリイとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 626
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 4WD AT 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD レンタアップ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC キーレス PS PW ABS 盗難防止装置 両側スライドドア 横滑り防止装置 衝突回避軽減

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD アルミホイール メモリーナビ キーレス 4WD ジャングルグリーンツートンカラー

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチバス仕様 LEDライト SDナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート 積載量350kg タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベッドキット付き 車中泊

    本体価格
    応談

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    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1.5GL ATテレビ ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島 リベロ 乗車5名 就寝2名 ポータブル電源

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 スマートアシスト ETC キーレス 電格ミラー ナビ TV Bluetooth バックカメラ CD

    本体価格
    120万円

関東
1174
101.5万円
関西
692
107.1万円
東海
470
107.4万円
北海道
217
120.9万円
九州
598
99.8万円
東北
326
119.4万円
北陸・甲信越
253
112.3万円
中国
281
101.7万円
四国
143
108.2万円
地域別台数
関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
28
216.6万円

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エブリイとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
92.3万円199万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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