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エブリイとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワーゲンバス仕様 アーリー カスタムカー

    本体価格
    288万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD メーカーOP後席両側パワースライドドア+オートエアコン フォレストオートスプリング&カヤバショック プラスラインラテラルRアップブラケット リフトアップ デイトナ14ホイール&MTタイヤ MOMOハンドル ラック

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社用車使用 オーディオ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アウトクラスFグリルフロントブッシュバンパー2インチリフトアップリアWアイアンバンパーサイドメッキパイピングガードRAYSアルミ/オープンカントリー

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙全塗装済・LWエアロ・LEDライト

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み フルセグナビ ETC ドラレコ 車中泊仕様 ウッドステアリング シートカバー

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エブリィMAX 新車コンプリートカー

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア シートヒーター ラバーマット

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 全国一年保証付/ナビ/ETC/

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ディーラーナビ/デジタルTV/エアコン/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

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    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

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    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
1069
101.3万円
関西
585
105.5万円
東海
363
101.4万円
北海道
189
127.7万円
九州
509
103万円
東北
325
119.1万円
北陸・甲信越
242
108.7万円
中国
248
102.5万円
四国
136
100.5万円
地域別台数
関東
2
57万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エブリイとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
92.3万円199万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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