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エブリイとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとラウムの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ PA 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 両側スライドドア DA17V キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 車線逸脱警報機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 純正オーディオ リアソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 認定中古車 2WD  CVT セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付フロントパワーウインド キーレスエントリー リヤスモークガラス アイドリングストップ AMFMラジオ 軽自動車

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 黒ナンバー・車検令和9年3月・FMAM・ETC2.0・3AT・両側スライドドア・アウトドア・キャンプ・軽貨物

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス PW ETC バックカメラ Bluetooh プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    59.3万円

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  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

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    59万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

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    本体価格
    応談

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    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

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    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

関東
1236
102.4万円
関西
720
104.4万円
東海
470
109.5万円
北海道
199
115.4万円
九州
598
101.2万円
東北
346
117.8万円
北陸・甲信越
248
106.9万円
中国
274
103.1万円
四国
174
102.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エブリイとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
92.3万円199万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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