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エブリイとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
3872 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HIDライト キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ PA HR 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティ Dオーディオ USB ソナー Dカメラサポート Aストップ イージークローズドア スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド シートヒーター Pガラス

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オートライト スライドドア スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 禁煙車 ワンオーナー 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD デユアルカメラブレーキサポート 1年保証付 社外フルセグナビ バックカメラ  フルフラットシート キーレス オーバーヘッドコンソール リアプライバシーガラス リアパーキングセンサー 車線逸脱防止

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 純正オーディオ MTモード付

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD /パートタイム4WD/純正ラジオ/

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リトルD Little D 新車コンプリート

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 2WD ハイルーフ セーフティサポート装着車 5速AGS ABS ナビ バックカメラ ドラレコ エアコン パワステ エアバッグ両席  車検整備付 走行3481キロ 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    92.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

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    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    45万円

関東
1087
100.4万円
関西
611
106.1万円
東海
465
101万円
北海道
194
124.9万円
九州
530
102.8万円
東北
355
119.5万円
北陸・甲信越
235
107.5万円
中国
240
99.3万円
四国
155
106.7万円
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  イオス
92.3万円199万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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