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MRワゴンとガーラを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとガーラの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ガーラ
VS
5.9万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
771 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 純正オーディオ&バックビューモニター付 CDデッキ ETC 純正アルミ スマートキー 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター・ドライブレコーダー・CD・ベンチシート・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD ベンチシート キーレス ABS 盗難防止

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ・ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検9年3月 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー バックモニター

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV ETC 車検整備付

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートエアコン ステアリングリモコン オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト

    本体価格
    41.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
    360.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

関東
161
27.8万円
関西
74
30万円
東海
82
31.1万円
北海道
35
35.6万円
九州
141
34.2万円
東北
79
37.1万円
北陸・甲信越
79
33.4万円
中国
73
32.2万円
四国
47
31.1万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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MRワゴンとガーラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ガーラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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