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MRワゴンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジャガー  XKクーペ
VS
1.1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 34
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ TV レザー キセノン Pスタート アルミ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD AT 4WD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド スマートキー

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X /1年保証付/ドライブレコーダー/CD再生

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Pスタ オートエアコン 電格ミラ 前席PW

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L /禁煙/ナビTV/Btooth/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 検R7/5 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビ TV Bカメ ETC ドラレコ 社外AW

    本体価格
    17.2万円

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    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ R V8 黒革シート Fシートヒーター OP20BBSAW

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル オリジナル

    本体価格
    315.7万円

関東
223
31.7万円
関西
102
30.1万円
東海
121
32.9万円
北海道
58
38.6万円
九州
192
33.3万円
東北
109
40.7万円
北陸・甲信越
105
36.5万円
中国
88
33万円
四国
64
32.2万円
地域別台数
関東
17
315.2万円
関西
8
340.1万円
東海
3
327万円
北海道
1
210万円
九州
3
182万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

MRワゴンの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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MRワゴンとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジャガー  XKクーペ
112.1万円165.1万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
52~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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