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MRワゴンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとタイタンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  タイタン
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
844 中古車掲載台数 287
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキーETC

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT ターボ タイミングチェーンキーレス

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド /1年保証付/禁煙/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD キーレス ETC シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /Sキー/Bカメラ/14AW/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー CD オートエアコン

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴なし 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン -32℃・冷蔵冷凍車・パワーゲート付 サイド扉・5MT

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 平ボディー3tパワーゲート(PG)全低床 

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン ワイド超ロング5段Rクレーン積載2750kg ユニック製リヤジャッキ・ラジコン付き

    本体価格
    473万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 積載3t ワイドロング高床 HIDライト バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    360万円

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    本体価格
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  • マツダ タイタン フルワイドロー 1.55t 

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    227.4万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー強化ダンプ 3000kg積み4ナンバー

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  • マツダ タイタン 平ボディ- 2.95t パワーゲート(P 

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 全低床 新明和工業製 DR2-0110SY

    本体価格
    198万円

関東
164
31万円
関西
86
30.9万円
東海
99
31.9万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.4万円
東北
85
39.4万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
69
33.2万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
65
411.9万円
関西
72
184.1万円
東海
35
220.6万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
172.5万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円

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MRワゴンとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  タイタン
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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