スズキ MRワゴン | 三菱 ミラージュ | |
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VS | ||
1万円~95万円
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中古車相場 |
8.8万円~279.8万円
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1015台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ MRワゴン | 三菱 ミラージュ | |
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112.1万円~165.1万円 | 新車時価格 | 99.8万円~164.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1665×1490 他 |
658 | 排気量(cc) | 999~1192 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 69~78 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
21.5~30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現 2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8) |
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