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MRワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  ラフェスタ
VS
5.9万円78.1万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
771 中古車掲載台数 40
  • スズキ MRワゴン 660 X ドライブレコーダー バックカメラ CVT

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ スマートキー アルミホイール ワンオーナー プライバシーガラス フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタートエンジン/スマートキー/バックカメラ/CD再生/ハンドルスイッチ/ベンチシート/アルミホイール/オートライト/電動格納ドアミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザーフロアマット スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD シートヒーター フォグランプ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 純正オーディオ

    本体価格
    19.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ スマートキー オートエアコン フォグランプ リアスポイラー 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD アルミ

    本体価格
    10万円

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    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 4WD 3列シート 7人乗り メモリーナビMP311D・DVD・TV・BT ETC 左側オートスライドD バックカメラ 前後ドラレコ インテリキー プライバシーガラス カーテンエアバック

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

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    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正HDDナビ 左側ASD バックモニター

    本体価格
    45.9万円

関東
160
27.7万円
関西
75
29.8万円
東海
82
30.9万円
北海道
35
35.5万円
九州
140
34.1万円
東北
79
37万円
北陸・甲信越
80
33.4万円
中国
73
32.2万円
四国
47
31.1万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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MRワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  ラフェスタ
112.1万円165.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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