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MRワゴンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとシーマの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 191
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行3.4万キロ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ ナビTV 1オーナー

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L モコOEM 禁煙 LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ USB接続 CD再生

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS /1年保証付/禁煙車/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    32.5万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 最終グロリアシーマ フルノーマル

    本体価格
    182.8万円

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    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ジャンクション仕様 スカラ-19インチ車高調

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 30L ワンオーナー 社外フロントリップ

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  • 日産 シーマ 3.0 30L 走行3万台 ターボ 本革シート

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    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ work  ローダウン

    本体価格
    178万円

関東
211
30.5万円
関西
103
29万円
東海
126
33.8万円
北海道
54
37.4万円
九州
171
33.2万円
東北
101
41.9万円
北陸・甲信越
105
35.7万円
中国
80
31.6万円
四国
61
33.6万円
地域別台数
関東
61
134.4万円
関西
24
122.3万円
東海
23
136.7万円
北海道
8
92万円
九州
13
95.8万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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MRワゴンとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
112.1万円165.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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