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MRワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  オッティ
VS
3.5万円99万円
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中古車相場 1.8万円49.9万円
オッティの相場表を見る
714 中古車掲載台数 175
  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年付 消耗部品交換渡し 純正オーディオ

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CD アルミ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS キーレス/ターボ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション スマートキー・HID・純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴なし CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ユーザー買取/ナビ/ターボ/社外アルミ

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/ABS/リアコンビネーションランプ/純正アルミホイール/プライバシーガラス/リアワイパー/ホワイトインパネ/ベンチシート/シートバックポケット/キーレス/CD

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

関東
142
29.3万円
関西
77
28.9万円
東海
91
26.5万円
北海道
33
32.2万円
九州
133
31.3万円
東北
65
36.7万円
北陸・甲信越
73
34.4万円
中国
58
29.3万円
四国
42
30万円
地域別台数
関東
67
22.9万円
関西
27
17.5万円
東海
6
18.1万円
北海道
7
18.3万円
九州
21
19.3万円
東北
19
26.1万円
北陸・甲信越
13
24.7万円
中国
7
26.6万円
四国
8
21万円

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MRワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  オッティ
112.1万円165.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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