スズキ MRワゴン | スバル インプレッサXV | |
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VS | ||
1万円~95万円
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中古車相場 |
22万円~212.3万円
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1019台 | 中古車掲載台数 | 683台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ MRワゴン | スバル インプレッサXV | |
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112.1万円~165.1万円 | 新車時価格 | 219.5万円~332.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1780×1550 他 |
658 | 排気量(cc) | 1995 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
21.5~30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
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