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MRワゴンとV60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ボルボ  V60
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円799万円
V60の相場表を見る
759 中古車掲載台数 554
  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ CD アルミ ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー ETC フロアマット    ベンチシート サイドバイザー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X HDDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ディスプレイ付オーディオ バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミ CD アイドリングストップ

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ USB CD バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD CDオーディオ/バックカメラ/エンジンスターター/プッシュスタート/スマートキー/運転席シートヒーター/エアコン/アイドリングストップ/盗難防止システム/社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検整備付 寒冷地仕様 バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルフラットシート ベンチシート キーレス スマートキー 盗難防止装置 ディスチャージドランプ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    85.8万円

  • ボルボ V60 T4 スカンジナビアン リミテッド 禁煙車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    619.9万円

関東
158
28.1万円
関西
79
28.1万円
東海
92
29.5万円
北海道
30
34.8万円
九州
145
33.3万円
東北
72
37.3万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
236
356.1万円
関西
117
335.4万円
東海
86
373.7万円
北海道
19
419.9万円
九州
37
400.8万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円

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MRワゴンとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  V60
112.1万円165.1万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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